广州车展作为年度最后的收官之战，各大车企可谓使出了“吃奶劲”，尤其是新能源这一块。本田带来了首款电动车e：NP1,凯迪拉克也带来了首款纯电车型LYRIQ，可谓是内圈十分严重了。

而作为国内造车新势力三巨头中的小鹏，当然也不甘示弱。为此小鹏在广州车展正式亮出了利剑—小鹏G9。

下面，为大家用简短的语句概括小鹏G9到底有何实力！

外观方面：

新车应用了十分简约的设计语言，配合前后纤细的LED灯带，给人一种舒适的感觉。而在细节设计上也花了很多功夫，比如21英寸5片式低风阻轮毂、D柱细细的黑色装饰条等，不经意间起到了很好点睛作用。就整体设计而言G9还是十分具有高级感的。

最先进电子电气架构:

小鹏最新研发的X-EEA 3.0电子电气架构，应用在了G9身上。使得新车拥有无感OTA升级，仅需30分钟以内即可完成更新，极大缩短了车主的宝贵时间。

解决续航根本：

G9作为旗舰车型，当然用上了小鹏最新的800V高压SiC平台，外加480kW高压超充技术。同时，G9也是国内首款采用了800V高压平台的车型，可现实充电5分钟，续航200公里的功能。

同时，G9搭载了XPOWER 3.0动力系统，电驱系统最高效率＞95%。动力电池最大容量也达到了100千瓦时，还拥有IP68级防护等级水平。

支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶：

该架构也使得G9成为首款支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶的量产车，同时新车也装备了比P5更高阶的2颗激光雷达、多个高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等。

结语

近两年，小鹏发展迅猛，从P7到P5再到今天的G9，都可以从中感受到小鹏的真正实力。而这次的G9，从装备的科技，以及豪华的外形设计都达到了一辆旗舰车型应有的水平。据悉，G9后期还会推出6、7座车型满足不同群体需求。至于价格方面，要等到2022年正式上市才公知。