宝马集团在第四届上海进博会带来了由BMW iX以及创新BMW i4这两款纯电动车领衔，共计6款车型，宝马展台的设计也是飞场有特色，设立了可持续发展主题专区，还能运用视频结合环绕式布展设计等方式，将宝马在电动化领域的最新成果充分展现给参观者，营造沉浸式体验。

而宝马将在进博会上与各界开放交流，目的就是为了推动全球经贸合作和绿色低碳发展有所贡献。

在进博会上，宝马带来的这6款车型二分之一都是新能源车型，其中为了打造打造“最绿色”的电动车创新BMW iX和BMW i4，运用了宝马在可持续发展领域方面累积的多年经验。

BMW iX使用水力发电生产，开发和生产过程中使用大量再生铝，电池池阴极材料中原料钴的比例已降低不到10%。

这次进博会过来车企宝马的可持续发展概念染让出行更加“绿色”，但国内的新势力和一些传统车企在这方面做的努力难道就少了吗？我们来看看下面的数据：

1. 小鹏1024科技日上公布的Xpilot3.0系统在自家小鹏P7、小鹏G3、小鹏G3 i上累积的用户数据，NGP辅助导航驾驶1.198万公里，停车场记忆泊车20731条，高速NGP里程渗透率达60%。

2. 吉利汽车在其科技日上，推出雷神动力以及模块化智能混动平台——雷神智擎Hi·X，雷神智擎Hi·X将首先搭载在“中国星”上，未来三年将提供包括强混、长续航插电混动和增程混动在内的多种动力组合，搭载在吉利、领克等品牌的20余款车型上。

3. 百度旗下的造车公司（集度汽车）目前制动辅助驾驶也已在研发阶段，从正式成立SIMU Car项目到现在也才6个月就推出了第一个版本，预计今年年底，打通城市域、高速域的智能辅助驾驶，具备部分量产功能。

遗憾给的信息和数据在较小的范围内传递了一个信息，就是国内车企做的努力并不比国外的少，并且已经有部分车企已经进入正轨。

而汽车行业目前逐步进入到智能汽车时代，大量的数据成为了汽车行业针对用户提供更好的产品和服务的重要资源。

日新月异的变化是这个时代的标志，但一个有着强韧生命力的车企，一定这浮沉时代中沉淀下来专注做产品，专注做口碑的，厚薄激发。

最后希望中国车企加油！