让我们先来看一组数据：

　　2021年第一季度，澳大利亚的动力煤出口量下降至4508万吨，同比下降13.3%，其中，2月份，澳大利亚动力煤出口量为1581万吨，3月份这个数字更是下降到1350万吨，与去年同期相比下降了25.8%。

　　可以看出，澳大利亚的煤炭销售量急转直下。其中的直接原因莫过于由澳大利亚一手搅坏的中澳关系。

　　最直观的反应便是，从去年11月至今年5月，已经连续7个月没有一丁点澳煤进入中国，且这种势头还有可能维持下去。

　　更有意思的是，根据中国海关数据显示，中国今年1月至5月期间，从美国进口的炼焦煤数量呈上升趋势。1月和2月，中国从美国进口的炼焦煤数量分别为27.9万吨，以及29.6万吨。

　　3月，中国进口的炼焦煤数量增长至约66.3万吨，4月达到今年峰值97.4万吨。5月数量有所回落，为71.8万吨，但依旧排名今年第二高。

　　当然，提到中美经贸我们普遍还是会觉得这个“压舱石”依旧稳妥，不过在煤炭交易的版块，2020年10月前，中国从美国进口的煤炭数量几乎为零。也就是说，这澳大利亚是眼睁睁地将本该装进自己裤兜的真金白银拱手让给了美国，而且是一心一意想帮着美国对抗中国的“美国”。

　　这么一看，要说澳大利亚“实诚”还是该说它傻？

　　《南华早报》援引澳大利亚工业部报告称：美国煤炭正持续填补澳大利亚留下的空缺

　　眼见着情况不妙，澳大利亚商贸部门还是出面向中国喊了很多次话，但澳大利亚政府过于“双标”的作风着实让人无奈。仅仅几个月的时间里，澳大利亚单方面撕毁了与维多利亚州的“一带一路”经贸协议，企图强行收回中国岚桥集团与澳大利亚签署协议租借99年的达尔文港，随后又跟着美国一起对中国内部事务说三道四。

　　可以说，中澳关系走到如今这步还是不澳大利亚自己“作”出来的，这“作”完了总得有人收拾残局，中澳关系要恢复如初也恐怕是遥遥无期，澳大利亚便开始打起印度的主意。

　　澳大利亚自从失去了中国市场之后，就将印度视为了替代品，将煤炭出口到印度。

　　印度如今已经是全球粗钢产能第二大国，随着经济的发展，印度电力不足的短板显露无疑，对煤炭的需求量一直都在增加，到2040年印度普通煤炭需求预计比2020年增长96％。

　　单看市场的话，印度的确是澳大利亚不错的选择，不过印度这脾气出了名的怪，要说最没有契约精神的国家，印度肯定是要入围的。早在几年前，澳大利亚和印度签署过煤炭相关的合作协议，但喜欢变卦的印度转头向加拿大和美国进口了共计800万吨的煤炭，让澳洲实实在在吃了一个“哑巴亏”。

　　如今，新冠疫情依然严峻，印度国内更是德尔塔病毒横行，经济恢复也几近停滞。

　　为了解决财政不足的情况，印度推行了煤炭开采商业化，对41块煤区进行了拍卖，此举会进一步扩大印度煤炭的开采量，印度政府的出发点是，吸引投资并节省印度的进口费用，从而推动印度的自力更生，提振经济，甚至借此让印度成为煤炭净出口国，但是这会直接冲击对澳大利亚煤炭的进口。

　　也就是说，澳大利亚找印度当替代品的点子并不能解决问题。

　　对中国来说，澳大利亚的确曾是最主要的煤炭进口国，不过没有澳大利亚似乎也并未造成多大的影响。毕竟做买卖嘛，你不想做总会有人愿意“接盘”。目前，不仅仅是美国填补了澳大利亚留下的缺口，加拿大、哥伦比亚、菲律宾、俄罗斯和蒙古等国也都纷纷加大了对中国煤炭的出口量。

　　可以说，以中国为中心的全球煤炭行业格局正在发生着改变。

　　当然，有人也提出澳大利亚会否“浪子回头”。实际上这根本不是问题所在，就算是中澳关系可以回暖，甚至“和好如初”，澳大利亚的煤炭行业恐怕也难以恢复往日的辉煌。

　　在就前不久，G7峰会讨论了关于煤炭等矿石能源的议题，最终决定将停止对煤炭行业的融资支持，以此来减少碳排放量。

　　不仅仅是G7，对中国来说，实现“碳中和”的这个目标早已定下，接下来就是一步步地推进。预计将在2030年之前实现“碳达峰”，也就是让中国的二氧化碳排放达到最高点，以此为界限，不再增长，逐渐下降。

　　这也直接意味着能源使用的模式会发生根本性的改变。逐渐降低对煤炭等化石能源的依赖和使用量，转而投入对清洁能源的开发和使用，这就是中国接下来要做的事情。

　　显而易见，这对澳大利亚来说并非好消息，确切地说，澳大利亚的煤炭行业已经处于十分危险的境地，因为不仅仅中国一个国家在进行节能减排，几乎所有的国家都在这么做，在这样的市场背景下，澳大利亚只能十分地被动，澳大利亚以煤炭为首的传统化石能源被新的可再生清洁能源所取代也只是时间问题。（杨甄）